中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月，我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售總量為2430.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。2022年四季度并沒(méi)有如過(guò)去兩年一樣呈現(xiàn)明顯的“翹尾”現(xiàn)象，這嚴(yán)重影響了2022年全年車(chē)市的走向。
2022年的車(chē)市極有可能不及預(yù)期，以2680萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)3%的成績(jī)收官。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到2350萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.4%；商用車(chē)銷(xiāo)量約330萬(wàn)輛，同比下降35.3%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到670萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.3%。
新能源汽車(chē)市占率攀高至33.8%
根據(jù)中汽協(xié)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，11月，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)略顯疲弱，同比、環(huán)比均呈下滑態(tài)勢(shì)，總體表現(xiàn)不及預(yù)期。
具體來(lái)看，11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成215.1萬(wàn)輛和207.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.8%和7%，同比分別下降3.9%和5.6%。其中，燃油乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為114.7萬(wàn)輛，較上年同期減少48.3萬(wàn)輛，同比下降29.6%。
1～11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2170.2萬(wàn)輛和2129.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.7%和11.5%，累計(jì)增速放緩。受新冠肺炎疫情影響，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)批發(fā)端和終端市場(chǎng)都承受較大壓力。
汽車(chē)行業(yè)一直是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。近10年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)零售總額從2.4萬(wàn)億元，增長(zhǎng)至4.4萬(wàn)億元，占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10%以上，是消費(fèi)市場(chǎng)的重要支撐，起到“壓艙石”的作用。
“當(dāng)前，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模并沒(méi)有達(dá)到頂峰，應(yīng)該在4000萬(wàn)輛左右，我們現(xiàn)在不到3000萬(wàn)輛，這還有一定的空間?！标愂咳A近日表示，“當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并非只強(qiáng)調(diào)量的增長(zhǎng)，而是轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，比如落后產(chǎn)能淘汰，向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，在這些方面中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了很好的成績(jī)?！?/p>
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